今天不知道為什麼五點就醒了,前兩天心中的不安情緒已經消失,起床就像過生活一樣平常,拉開窗簾,天的一角帶點橙黃色的光芒,另一側則仍是灰暗,這時我心中突然有個想法,看日出!於是二話不說,收拾行囊,上車!

台東的日出2.jpg  
台東的日出4.JPG   

騎著騎著到了卑南溪出海口的橋上,很可惜太陽已經離開地平線了,但卻躲在雲層中,光芒微微射出,此時月亮仍高掛在淺藍色的天空中,漸漸地,太陽露出半個臉,讓我心生恐懼,看看天空,我知道再過不久,太陽就不像現在這樣和藹可親,昨天已曬傷的手腳,想必會更嚴重。
台東的日出8.JPG
吃過早餐,我就往計劃外的知本移動,因為前兩天的經驗,我知道我會有充裕的時間多待幾個景點。

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知本溫泉1145.5km 0650

上次到知本是到外溫泉,這次我更深入到知本的內溫泉,找了一家旅店進去泡泡。知本溫泉的溫度真是令人不敢恭維,少說也有六十幾度吧!我實在沒辦法下水,只好選擇溫度較低的溫泉游泳池,然後沖沖spa水柱,整體的舒適度不及花蓮的紅葉溫泉。知本溫泉.JPG 遠眺知本溫泉.JPG  

離開知本,繼續馳騁台九線,台東段的台九線右側一樣是斷崖,但左側跟蘇花公路比起來較接近海岸,比較沒有壓迫感。海邊的風很大,但大海的遼闊,御風而馳,整個人好像在飛,不過太陽也持續發威,露在衣褲外的皮膚好像燒了起來,很不舒服。回顧台東.JPG   
南迴公路看山.JPG
過了大武,就進入橫越中央山脈的南迴公路,嗯...還是山路舒服,穿梭林間,吹著清涼的山風,令人忘卻皮膚灼熱的刺痛。南迴公路沿著楓港溪河谷而開,路旁原本是小溪,漸漸變成小河,然後是大河,地貌也由較深邃的小峽谷,逐漸變成開闊的河谷,約莫30分鐘,就到了楓港溪的出海口,也就是南迴公路的終點、台九線的終點。

楓港溪出海口.JPG   

地圖上台九線總長度494.8km,但是實際上應該超過500km以上,回想從台北的里程0km,騎到楓港的里程494.8km,真的是很特別的體驗,而楓港也是台一線的終點,過幾天我也會回到它在台北的起點。
台九號的終點.JPG
離開南迴公路,回到海邊,又得繼續忍受陽光的摧殘,手背曬傷的程度還算輕微,但平常較少露面的腳背卻是嚴重曬傷,沒關係!我天生麗質,一定很快就白回來。


大鵬灣1277.6km 1120

沿台一線再轉台十七線,就可以到位於東港的大鵬灣國家風景區,整個園區內規劃很多設施,如音樂廳、跑馬場、旅館等等,但目前興建好的只有一座老式飛機造型的觀景台與一些
水上活動設施。太陽仍舊肆虐,實在令人不想玩水上活動曬太陽,我就到非常有創意的飛機造型觀景台上,欣賞整個大鵬灣。
大鵬灣的飛機造型觀景台.JPG   觀景台上看大鵬灣3.JPG 觀景台上看大鵬灣5.JPG  

離開大鵬灣,該是吃午餐的時候了,雖然東港正好在舉行鮪魚季,不過我應該吃不起吧!一個人出來玩的缺點,就是沒有財力享受山產或海產,幾個人出來還就可以一起分擔。於是我就到機遊旅行者的最愛:「麥當勞」,忍著普通的食物,享受大杯飲料跟冷氣。

  
屏東市1310.5km

到屏東原本也是在計劃外,因為剛好昌翰在屏東老家,所以我就到屏東找他幫忙,將數位相機記憶卡裡的照片備份到光碟,讓出多一些空間給未來幾天的旅程。我們約在「旺仔黑砂糖刨冰」,真是好吃ㄟ!甜而不膩的黑砂糖汁淋在刨冰上,配上精心製作的配料,在大熱天吃冰,透徹清心,不知道旺仔什麼時候到台北開分店,感謝昌翰的幫忙及招待。

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高雄市1337.5km 1700

上次到高雄已經是五六年前的事,這次回到高雄,第一個感覺是:怎麼好像回到台北了?路上車水馬龍,沿路塞車走走停停,商店林立,人潮洶湧,是以前沒有仔細體會觀察嗎?以前高雄不是路大條,車少少?還是高雄真的變得不一樣了?

愛河

到國軍英雄館報到,放了行李就出來逛逛。英雄館旁邊就有高雄的兩大百貨公司大立伊勢丹跟漢神百貨,進去走走就知道,高雄人的消費能力可以媲美台北人,各國名牌應有盡有,人來人往。
愛河夜景1.JPG  愛河夜景3.JPG 愛河夜景4.JPG  
沿五福路往西走就可以到愛河,以前的愛河是臭名在外,但現在真的不一樣,沿岸燈飾點綴,桌子、凳子在岸邊一字排開,滿滿都是來這享受情趣的人們,而愛河也不讓他們失望,輔以音樂播放、樂團演出,更讓人身心達到極大的放鬆,好似新加坡河的河岸。

河的北側正好有「從空中看地球」的展覽,藉由攝影師的相機,將美景的色彩、輪廓用不同的方式表現,其中有一張照片是由正上方照日月潭的拉魯島,我們一般由側邊或是在島上欣賞拉魯島,但正上方的照片令人震驚,不同的幾何圖形構成拉魯島,呈現出拉魯島的另纇風貌。

今天騎了220.3km,超出計劃40多公里,可能是多加了知本以及屏東的行程,太陽的荼毒讓我稍嫌疲憊,明天將會到期待已久的七股鹽山,及好吃的噴水雞火雞肉飯

曬傷的手腳.JPG

 

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