到首爾之前,我對首爾地鐵的印象來自於「我的野蠻女友」這部電影,其中在車廂中的兩個場景,讓我印象深刻,一個是女主角嘔吐在假髮大叔頭上,一個是一隊軍人在地鐵內行進,結果害男主角被女主角狂K,當時新想,首爾地鐵車廂怎麼這麼寬,可以讓軍人列隊行進;

在首爾十天幾乎都以地鐵為主要交通工具,搭多就想跟台北捷運做比較,看多就想記下車內所見狀況。

我的野蠻女友  

1.首爾地鐵路線圖標示韓文、車廂廣播韓文(廢話...)

首爾地鐵車站、月台、車廂都可以看到這個路線圖,通常都會標示韓文/英文/漢字,所以在首爾搭地鐵是一件很容易的事,不過雖然標示漢字,大部分台灣人都看得懂,不過這些漢字是用韓文翻譯而成,發音比較像日文/韓文,若直接以中文發音,大部分的地名韓國人是聽不懂,反而是以日文發音,韓國人會聽得懂。

車廂廣播通常都會有韓/中/日/英四種語言,非常國際化,但廣播音量都很小聲,且就算是中文廣播,再念站名時仍以韓文發音,不容易聽清楚是到哪一站。

Subwaymap_Kor  


2.月台動態螢幕

大部分的月台都可以看到這個螢幕,上半部韓文資訊我看不懂,下半部的動態展示列車位置,最右邊是你所在的車站,螢幕上的列車會自己移動,讓月台上的人們知道列車何時會到,比起台北捷運標示時間,有趣多了。

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3.車廂內標示

首爾地鐵歷史悠久,不同路線、車廂的年齡不同,所以車廂內的設備不太一樣,運氣好的話,你會在車廂內看到下圖的動態螢幕,可以很清楚知道何時要下車,提供韓文、英文、漢字站名,若運氣差一點,有些車廂會有電子式路線標示,還可以分辨列車開到哪了,運氣最差則完全沒有任何動態標示,只剩下車廂廣播,而車廂廣播常聽不清楚,所以我們曾經三次坐過站,若搭到這類車廂,建議還是乖乖計算需要幾個站可達目的地。

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4.車門開啟

首爾地鐵交錯、縱橫,所以車廂左右側門交互開啟的機率很高,車廂都會有電子標示告知乘客此站會開那一側的門。

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5.車廂寬闊

進到首爾地鐵車廂,一定會覺得比台北捷運寬敞很多,我沒有實際測量首爾地鐵車廂的寬度(臉皮薄),光是座椅分佈兩側,視覺上就會覺得寬敞,拿一張潘瑋柏幫台北捷運拍的廣告圖相比,讓大家看看。

首爾地鐵  


6.博愛座

最近這幾年,台灣常發生博愛座讓座爭議,以前在捷運上還會有人坐博愛座,現在大部分的時間,就算其他座位已滿,台北捷運的博愛座還是沒有人敢坐;首爾地鐵也是一樣的狀況,年輕人不會去坐博愛座,完全保留給老年人或孕婦。

但讓我覺得非常特殊的是,首爾地鐵一般座位就不會有人讓座,就算是老人家站在年輕人面前,年輕人還是不會讓座,老人家也不會要求年輕人讓座,所以我這次就看到老人家在博愛座區比誰最老、誰站不穩,一位滿頭白髮的老伯看到杵著柺杖的阿婆進來,立刻讓座,一般座位的年輕人自顧玩手機仍不會讓座。

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7.車廂小販

首爾地鐵的車廂小販堪稱一絕,第一次碰到小販推著推車進到車廂,還有點擔心是不是什麼恐怖份子,結果所有乘客都很鎮定地坐在位子上,小販拿出能量手環、中氣十足地說明,結果就有五六個人直接掏錢購買,一個手環一千韓圜,價錢對韓國人來說真的很便宜,接著幾天還在車廂碰到其他小販,都是賣不同的小東西,價格也不貴,只要小販態度語氣誠懇,幾乎都會有人掏錢購買。

我想都沒有警察制止小販的行為,應該就是被整個社會默許的地下經濟,可說是這個城市的一種民間動力。

車廂小販  

 

8.車站裝潢、陳設

每個首爾地鐵站的裝潢陳設都不相同,有各自的特色,不過可能首爾地鐵已經超過40年的歷史,有些車站裝潢並不是很精緻,唯一美中不足之處,下圖為安國站的其中一面牆壁。

安國站 (1)  


9.電扶梯是稀有設備

不得不稱讚一下台北捷運,大部分的車站出入口都有電扶梯可使用,而首爾地鐵則恰恰相反,幾乎大部分的車站都沒有電扶梯,天氣炎熱時,手上提著行李箱或購物大包小包,在首爾地鐵站爬上爬下,真的會冒火。

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10.商店與販賣機

首爾地鐵車站、車廂內都可以飲食,理所當然到處都有小吃飲料的商店,還好大部分的人都不會在車廂內吃東西,不然車廂內一定會氣味難聞;販賣機種類也很多,飲料當然最多,還有一杯600韓圜的咖啡,不過很難喝,比較特別是下圖賣書的販賣機,看起來不太吸引人。

地鐵商店    

 

最後放上,車站內照相館的相片尺寸比例,讓人誤以為是小S到韓國發展。

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  • 小飛熊
  • 真的 就像是小s